 |
|
0.0 (0) |

0
Yolculuk etmenin en keyifli taraflarından biride geçtiğiniz yerlerin manzarasını içinize çekercesine izleyebilme fırsatıdır.
Uçak yolculukları, hem zamandan kazandırması, hem de son günlerde havayolları şirketlerin uçuş fiyatlarının ucuzlatması ile maddi olanakları fazla...
 |
|
0.0 (0) |

0
1989 yılından bu güne yolcu taşımaya devam eden Aksaray - Havalimanı Hafif Metro hattı, hizmet verdiği bölge ve güzergah üzerinde günlük 220.000 yolcu ile taşıyıcı aks konumuna gelmiştir. 1. etabında...
 |
|
0.0 (0) |

0
29 Haziran 2006 tarihinde açılışı yapılan funiküler sistem, Taksim - 4. Levent (Ayazağa - Yenikapı) Metrosu, Taksim - Tünel Nostaljik Tramvayı, Taksim Otobüs ve Dolmuş Durakları ile Zeytinburnu - Fındıklı...
 |
|
0.0 (0) |

0
Aracın teknik özellikleri İstanbul Büyükşehir Belediyesi iştiraklerinden İSTANBUL ULAŞIM A.Ş tarafından gerçekleştirilen ‘Yerli Araç Projesi’ ile İstanbul kendi yapısına en uygun raylı sistem araç ihtiyacını, daha ekonomik karşılayabilme gücü kazanırken,...
 |
|
0.0 (0) |

0
Dünyanın en eski ikinci metrosu...
Londra’dan sonra dünyanın en eski ikinci metrosu olan Tünel’in oluşum hikayesi Fransız mühendis Eugene Henri Gavand’ın girişimiyle başlar. Gavand, dönemin ticaret ve bankacılık merkezi olan...
 |
|
0.0 (0) |

0
Yüklenici : Yapı Merkezi-Doğuş-Yüksel-Yenigün-Belen İnşaat Ortak Girişimi
1.Etap Kapsamı: Kadıköy-Kozyatağı arası 9 km’lik bölüm
İhale Bedeli: 139.574.679,63 $+KDV
2. Keşif Bedeli: 181.447.083,52 $+KDVİhale Tarihi: 30.12.2004
Sözleşme Tarihi: 28.01.2005
İşe Başlama...
 |
|
0.0 (0) |

0
Proje Genel BilgileriToplam Güzergâh Uzunluğu: 21.663 mToplam Tek Hat Tünel Boyu: 43.326 m İstasyon Sayısı: 16İstasyonlar: Kadıköy, İbrahimağa, Acıbadem, Ünalan, Göztepe, Yenisahra, Kozyatağı, Bostancı, Küçükyalı, Altayçeşme, Maltepe, Gülsuyu, Cevizli, Hastane, Soğanlık,...
 |
|
0.0 (0) |

0
DEMİRYOLU SEKTÖRÜ
1923 yılı demiryolu uzunluğu :4.138 km.
1938 yılı demiryolu uzunluğu :7.153 km.
1950 yılı...
 |
|
0.0 (0) |

0
GELECEKTE GERÇEKLEŞTİRİLECEK ÖNEMLİ OLAYLAR
İstanbul Boğaz Geçişi Sözleşmesi (BC1)� İstanbul Boğaz Geçişi tünellerinin ve istasyonlarının 2011 yılı itibariyle tamamlanması
Banliyö Demiryolu Hatları Sözleşmesi (CR1)� 2010 yılı deneme işletmesinin tamamlanması
Banliyö...
 |
|
0.0 (0) |

0
GEÇMİŞTE GERÇEKLEŞTİRİLEN ÖNEMLİ OLAYLAR
� İlk fizibilite etüdü, 1985 yılında tamamlanmıştır.
�Fizibilite etüdü ve güzergahın yeniden güncellenmesi ile ilgili çalışmalar, 1997 yılında tamamlanmıştır.
� TK-P15 sayılı JBIC kredi anlaşması,...