BIR UÇUŞUN HİKAYESİ
MUĞLA İli, Milas İlçesi Kalem Köyü Kavacık Tepesi Mevkiinde yıldırım düşmesi sonucu çıkan yangını söndürmek için su almak amacıyla havalanan helikopterin hızlanma esnasında, kuyruk rotoruna Bambi Paket (yangını dökmek için alınan suyun konulduğu sepet) halatının çarpması neticesinde anormal duruma girerek yere çarpması ile neticelenmiştir.
Erah-Taruç Ortak Girişimine ait UR-CEC tescil işaretli Mi-8MT tipi helikopter, 03 Eylül 2004 tarihinde saat 12:30 civarında Milas Orman işletme Şefliğinden 10 kişilik Orman yangın söndürme ekibini alarak Kızılköy Dağpınarı mevkiine hareket etmek üzere ayrılır. Helikopter saat 12:50 sularında 10 kişilik orman yangın söndürme ekibini yangın mahalline indirdikten sonra, orman işçilerinin yardımıyla Bambi paket helikopter içinden çıkarılarak helikopterin yanına boş olarak konulmuştur.Helikopter yangına müdahale etmek için denizden su almak üzere Batı istikametinde havalanır. Helikopterin hızlanması esnasında Boş olan Bambi paket yükselen araziye doğru hızlanmadan kaynaklanan aşırı savrulma neticesinde rüzgar ve hızlanma etkisi ile helikopterin kuyruk kısmına doğru paraşüt gibi havalanarak kuyruk rotoruna çarpmıştır. Kuyruk rotorunun parçalanması neticesinde helikopter anormal duruma girmiş ve kendi ekseni etrafında dönen helikopter yere çarparak tamamen yanmıştır.
Kaza esnasında en önemli etkenlerden birisi olan meteorolojinin ise; Gök gürültülü sağnak yağışlı ve değişik yönlerden 15-20 Knot esen rüzgar şeklinde olduğu göz önünde bulundurulduğunda uçuşun kötü hava şartlarında gerçekleştirildiği anlaşılmaktadır.
SONUÇ
UR-CEC tescil işaretli Mi-8MT tipi helikopterin hızlanması esnasında oluşan dikey hava akımı (rüzgarı) etkisiyle boş olan Bambi- Paketin helikopterin kuyruk rotoruna çarpması ve bunun sonucunda kuyruk rotorunun parçalanması ve uçuş yapılan bölgede bulunan bulutların etkisiyle ani olarak oluşan kuvvetli kaldırıcı ve bastırıcı hava akımlarının (rüzgar değişikliklerinin) kazaya sebep olduğu düşünülmektedir.
TAVSİYELER
1. Dağlık ve ormanlık arazide yapılan uçuşların tüm karakteristiklerinin tam olarak pilotlar tarafından bilinmesi ve uygulanması,
2. Bulut oluşumları bulunan bölgelerde yapılan uçuşlarda ani bastırıcı ve kaldırıcı rüzgarların etkilerine karşı dikkatli olunması,
3. Helikopterin teknik kitaplarda belirtilen limitler dahilinde kullanımına özen gösterilmesi,
4. Orman yangını gibi riskli görevler yapılırken rüzgar ve hava durumu dikkate alınarak çok iyi bir planlama yapılması,
5. Bambi Paketi halat boylarının teknik manuellerde belirtilen limitlere uygun olması,
6. Helikopterin ilk hızlanmasının yerden itibaren değil hover’a kalktıktan sonra ve yükselen araziye doğru değil, rüzgar istikameti ve engeller dikkate alınarak, uygun arazi istikametine doğru yapılması,
7. Ormanlık arazide Bambi Paket gibi harici yükle görev yaparken engellere dikkatli bir şekilde yaklaşılması ve mümkünse engellerin seviyesine inmeyecek şekilde alçalma ve yaklaşma yapılması,
8. Helikopter ile dağlık ve engebelik bölgelerde yangın söndürme görevi yapan pilotların uygun eğitimleri alması,
hususları önemle tavsiye olunur.
14 Aralık 2005 tarih 26023 sayılı resmi gazeteden