Ulaşım Ulaşım Bilgileri - Page 2

Ulaşım Bilgileri - Page 2

 
116 Sonuç-21 ile 40 Arası Görüntüleniyor 1 2 3 4 5 6
Sıralama 
Üye Puanı
 
0.0 (0)
 
KADIKÖY-KARTAL METRO HATTI İNŞAATI
Proje Genel BilgileriToplam Güzergâh Uzunluğu: 21.663 mToplam Tek Hat Tünel Boyu: 43.326 m İstasyon Sayısı: 16İstasyonlar: Kadıköy, İbrahimağa, Acıbadem, Ünalan, Göztepe, Yenisahra, Kozyatağı, Bostancı, Küçükyalı, Altayçeşme, Maltepe, Gülsuyu, Cevizli, Hastane, Soğanlık, Kartalİstanbul’un Anadolu Yakasındaki toplu taşıma talebinin gün geçtikçe artması ve...
 
Üye Puanı
 
0.0 (0)
 
DEMİRYOLU SEKTÖRÜ 1923 yılı demiryolu uzunluğu :4.138 km. 1938 yılı demiryolu uzunluğu :7.153 km. 1950 yılı taşıma payı : Yolcu %42, Yükte %68 2002 yılı taşıma...
 
Üye Puanı
 
0.0 (0)
 
GELECEKTE GERÇEKLEŞTİRİLECEK ÖNEMLİ OLAYLAR İstanbul Boğaz Geçişi Sözleşmesi (BC1)� İstanbul Boğaz Geçişi tünellerinin ve istasyonlarının 2011 yılı itibariyle tamamlanması Banliyö Demiryolu Hatları Sözleşmesi (CR1)� 2010 yılı deneme işletmesinin tamamlanması Banliyö Araçları Sözleşmesi (CR2) � 2011 yılı ikinci yarısında deneme işletmesi için...
 
Üye Puanı
 
0.0 (0)
 
GEÇMİŞTE GERÇEKLEŞTİRİLEN ÖNEMLİ OLAYLAR � İlk fizibilite etüdü, 1985 yılında tamamlanmıştır. �Fizibilite etüdü ve güzergahın yeniden güncellenmesi ile ilgili çalışmalar, 1997 yılında tamamlanmıştır. � TK-P15 sayılı JBIC kredi anlaşması, 17 Eylül 1999 tarihinde imzalanmıştır. � 2000 İlkbaharında Müşavirlerin Önyeterlik...
 
Üye Puanı
 
0.0 (0)
 
PLANLAMA AŞAMALARI Planlama, aşamalar halinde uygulanmaktadır: birinci aşama, Proje'nin ekonomik ve sosyal fizibilitesini belirleyen faktörlerin tanımlanması ve bu faktörler arasındaki ilişkinin belirlenmesi aşamasıdır. Örneğin: � Yolcu talebi tahminleri ve zaman içerisinde oluşan gelişmeler; � Tüneller, istasyonlar, hatlar, sinyalizasyon ve diğer...
 
Üye Puanı
 
0.0 (0)
 
İSTASYONLAR * İstasyon resimleri için okla gösterilen alanlara tıklayınız. Projenin Boğaz Geçişi bölümündeki üç yeni istasyon, derin yeraltı istasyonları olarak inşa edilecektir. Bu istasyonlar DLH ve Belediyeler dahil olmak...
 
Üye Puanı
 
0.0 (0)
 
KAZI ve DÖKÜ Tünel kanalı için sualtı kazı ve tarama işlerinin bir bölümünün yapılabilmesi için kapma kepçeli tarak gemileri kullanılacaktır.  Batırma Tüp Tünel, İstanbul Boğazının deniz tabanına yerleştirilecektir. Bu nedenle deniz tabanında yapı elemanlarını içine alabilecek kadar büyük bir...
 
Üye Puanı
 
0.0 (0)
 
DELME ve DİĞER TÜP TÜNEL İstanbul'un altındaki tüneller, farklı yöntemlerin bir karışımından oluşacaktır. Güzergahın kırmızı bölümü, batırma tünelden oluşacak, beyaz bölümleri ise çoğunlukla tünel açma makineleri (TBM) kullanılarak delme tünel olarak inşa edilecek, ve sarı bölümleri aç-kapa...
 
Üye Puanı
 
0.0 (0)
 
BATIRMA TÜP TÜNEL Bir Batırma Tünel, bir kuru dok veya bir tersanede üretilen birçok elemandan oluşur. Bu elemanlar, daha sonra sahaya çekilir, bir kanalın içine batırılır ve tünelin son halini oluşturacak şekilde bağlanır. Aşağıdaki resimde eleman, bir katamaran yerleştirme...
 
Üye Puanı
 
0.0 (0)
 
RAKAMLARLA TOPLAM HAT UZUNLUĞU 76,3 km Yüzeysel Metro Kesimi Uzunluğu 63 km -Yüzeydeki İstasyon Sayısı 37 adet Demiryolu Boğaz Tüp Geçişi Kesimi Toplam Uzunluğu 13,6 km -Delme Tünel...
 
Üye Puanı
 
0.0 (0)
 
ÇEVRE İstanbul Boğazındaki deniz ortamının özelliklerinin anlaşılabilmesi için Üniversiteler tarafından birçok çalışma gerçekleştirilmiştir. Bu çalışmalar çerçevesinde, yürütülecek olan yapım işleri, İlkbahar ve Sonbahar mevsimlerinde oluşan balık göçünü engellemeyecek şekilde düzenlenecektir. Marmaray Projesi gibi büyük altyapı projelerinin çevre üzerindeki etkileri...
 
Üye Puanı
 
0.0 (0)
 
KÜLTÜREL MİRAS Göztepe İstasyonu, korunacak olan birçok eski bina örneklerinden biridir.   İstanbul'da, geçmişte yaşayan medeniyetlerin tarihi, yaklaşık 8.000 yıllık bir geçmişe dayandırılmaktadır. Bu nedenle tarihi şehrin altında var olması beklenen antik kalıntılar ve yapılar, tüm dünya genelinde çok...
 
Üye Puanı
 
0.0 (0)
 
İSTANBUL METROSU VE HRS (Hafif Raylı Sistem) Marmaray Projesinin güzergahı, Batıda Halkalı ile doğuda Gebze arasında uzanan turuncu renkli bağlantı ile gösterilmiştir. Diğer hatlar, İstanbul şehrindeki etkin ve rahat ulaşım modlarını temsil edecek olan mevcut veya planlanan...
 
Üye Puanı
 
0.0 (0)
 
YOLCULUK TALEPLERİ Yukarıdaki grafikte İstanbul'da 1997 yılında, toplam araçlı yolculuklar içinde % 3,6 olan demiryolu ulaşımının payı Marmaray Projesinin ve Ulaşım Ana Planı'nda yer alan diğer raylı sistem projelerinin hizmete girmesi ile 2010 yılında % 27,7 oranına ulaşarak Paris...
 
Üye Puanı
 
0.0 (0)
 
YOLCULUK SÜRESİ ve GÜZERGAH Güzergahı büyütmek için lütfen harita üzerine tıklayınız. Marmaray Demiryolu Projesi'nin güzergahı, İstanbul Boğaz Geçişi hariç olmak üzere, mevcut banliyö demiryolu hattının güzergahına benzerlik göstermektedir. ...
 
Üye Puanı
 
0.0 (0)
 
TÜNELLER ve DEPREM İstanbul, doğudan Marmara Denizindeki Adaların güneybatısına doğru uzanan Kuzey Anadolu Fay Hattından yaklaşık 20 kilometre uzaklıktadır. Bu nedenle proje alanı, büyük bir deprem riskinin dikkate alınmasını gerektiren bir bölgede yer almaktadır. Dünya genelinde benzer tipte birçok...
 
Üye Puanı
 
0.0 (0)
 
PROJENİN HEDEFLERİ Bu proje ile, İstanbul'da 1984 yılından bu yana gerçekleştirilen kapsamlı bilimsel çalışmalar sonucunda kentteki mevcut yapımı devam eden ve planlanan raylı sistemlerle bütünleşecek bir �Boğaz Demiryolu Geçişi� nin projesi ile mevcut Banliyö Demiryolu hatlarını İstanbul Boğazı altında...
 
Üye Puanı
 
0.0 (0)
 
PROJENİN TARİHÇESİ İstanbul Boğazından geçmesi öngörülen ilk demiryolu tüneli, 1860 yılında taslak halinde hazırlanmıştır. Şekilde, sütunlar üzerinde duran ve denizde yüzer tip bir tünel ve önerilen enkesitler gösterilmiştir. İstanbul Boğazının altından geçecek bir demiryolu tüneli ile ilgili...
 
Üye Puanı
 
0.0 (0)
 
MARMARAY
MARMARAY "Asrın Projesi" Dünyadaki en önemli projelerden biri olan Marmaray Projesi, İstanbul'un kentsel yaşantısını sağlıklı olarak sürdürebilmesi, kentlilere çağdaş bir kent yaşamı ve kentsel ulaşım imkânları sunabilmesi, kentin doğal tarihi özelliklerinin korunabilmesi için yüksek kapasiteli elektrik enerjisi kullanarak çevreyi...
 
Üye Puanı
 
0.0 (0)
 
Hurda Araçlar Trafikten Çekiliyor… (19.03.2009  )
Hurda Araçlar Trafikten Çekiliyor… (19.03.2009 ) Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, ''30 yaşın üzerinde 164 bin kamyon var. Bunların bütün vergi borçlarını ve her türlü plaka borcunu sildikten sonra hurda bedelinin biraz fazlasını vererek vatandaştan alacağız. Vatandaşı bu çileden kurtaracağız''...
 
 
116 Sonuç-21 ile 40 Arası Görüntüleniyor 1 2 3 4 5 6 Sayfa Başına Konu Sayısı:

Gezginci Hızlı Menü

Kategorisine.Göre Yorumlananlar

Üye Puanı
 
5.0
EleÅŸtirmen: vehbi eser
"teknik personel olarak özel bir kuruluşta 7 yıldır çalışmaktayım ve daha fazla teknik iç..."

Kategirisine.Göre En Yeni 5 Konu

Hava Meydanı Güvenlik Kontrol Noktasından Hızlı Geçme Tüyoları a- Üzerinizde bulunan tüm metalleri (kemer, saat, bozuk para, sigara,...
UÇUÅž ÖNCESİ YOLCULARIN DİKKAT ETMESİ GEREKEN ÖNEMLİ HUSUSLAR KiÅŸisel GüvenliÄŸiniz İçin: Çantanıza ve diÄŸer kiÅŸisel eÅŸyalarÄ...
Uçağa Sokulması Yasaklanan Maddeler ve Eşyalar Listesi 1. Silahlar ve Ateşli Silahlar: Her türlü çaptaki ateşli yivli sil...
Tren yolculuğu yapmanın püf noktaları... Yolculuk etmenin en keyifli taraflarından biride geçtiğiniz yerlerin ...
Haliç’e Amsterdam tipi tekne.. Amsterdam ve Venedik’te kullanılan özel tasarım teknelerin benzerle...